Vijčana lopatica vijčanog transportera bez osovine izrađena je od nehrđajućeg čelika lijevanjem kroz poseban kalup, tako da ima dovoljnu čvrstoću i krutost, površina lopatice je glatka i bez rubova, te ima odgovarajuću brzinu rotacije, što može učinkovito osigurati proces prijenosa projekcija. Neće biti zapetljanja prljavštine i začepljenja, a oštrica vijka se neće deformirati pod uvjetima velikog transportnog volumena.
Pužni transporter bez osovine sastoji se od puža bez osovine, spiralnog utora u obliku slova U, pokrovne ploče, obložne ploče, ulaza/izlaza, otvora za pražnjenje i pogonskog uređaja. Izlazni izlaz. Pogonski uređaj postavljen je na jednom kraju pužnog transportera i ima oblik izravne veze reduktora motora i pogonskog vratila vijka, bez spojke, lako se rastavlja i održava, a pogonsko vratilo može podnijeti opterećenje udaljenosti savijanja i sila aksijalne ekstruzije u isto vrijeme. Pogonski motor je prikladan za 380V, 3-faza, 50Hz, njegova klasa zaštite je IP55 (vanjski tip), a njegova klasa izolacije je klasa F. Obloga otporna na habanje u spiralnom transportnom koritu u obliku slova U postavljena je u obliku polukruga, a njen luk je postavljen tako da odgovara polumjeru spiralnog tijela bez osovine kako bi se smanjio prekomjerni zazor i poboljšao učinak transporta; podstava otporna na habanje izrađena je od najlonskog materijala s visokom otpornošću na habanje, koji se lako postavlja i zamjenjuje, dug životni vijek. Spiralni utor u obliku slova U izrađen je od ploče od nehrđajućeg čelika. Osim otvora otvora za hranjenje, ostatak je zatvoren duž spiralnog utora ravnim poklopcem. Cijeli proces prijenosa provodi se u zatvorenom utoru kako bi se smanjila buka i ispuštanje neugodnih mirisa; Na dnu utora u obliku slova U nalazi se otvor za pražnjenje, a opremljen je ispusnim kuglastim ventilom.
Vijčani transporter bez osovine nema dijelova za velike brzine, tako da je trošenje prijenosnog vijka malo, potrošnja energije opreme niska, a buka niska. Pužni transporter bez osovine je jednostavan za montažu. Potrebno je samo koristiti ekspanzijske vijke za pričvršćivanje čeličnog nosača na betonski temelj. Može raditi povremeno ili kontinuirano 24 sata dnevno. Pužni transporter bez osovine opremljen je funkcijom zaštite od preopterećenja u električnom dizajnu, što može zadovoljiti siguran i učinkovit rad pužnog transportera bez osovine 24 sata dnevno. Električne komponente za upravljanje pužnim transporterom bez osovine uključene su u električnu upravljačku kutiju rešetke na licu mjesta. Za specifične upravljačke zahtjeve, pogledajte električni upravljački dio rešetke.
https://www.limesilo.com/